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當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2019

    6-10

    油品分析就是分析潤(rùn)滑油的污染程度,分析油中的含水量,金屬磨粒的含量等,然后對(duì)應(yīng)相關(guān)指標(biāo),以確定新購潤(rùn)滑油是否合格及該不該換油的方法。這是企業(yè)保護(hù)設(shè)備、節(jié)約能源加強(qiáng)潤(rùn)滑管理、實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油的*程序。油品分析目的:(1)潤(rùn)滑油品的合理選用及質(zhì)量監(jiān)督。(2)監(jiān)測(cè)設(shè)備潤(rùn)滑與磨損狀態(tài),發(fā)現(xiàn)造成潤(rùn)滑故障的原因。(3)指導(dǎo)科學(xué)維護(hù)及改善設(shè)備潤(rùn)滑。油液分析不僅僅是檢測(cè)油品質(zhì)量好壞,更重要的是及時(shí)了解設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài),科學(xué)指導(dǎo)設(shè)備維護(hù),提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。一方面對(duì)油品進(jìn)行分析,解決了“油該不該換...

  • 2019

    6-6

    潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存中發(fā)現(xiàn)沉淀物,是否正常?沉淀物是有什么原因引起的?潤(rùn)滑油里如果出現(xiàn)添加劑析出、添加劑沉淀,有時(shí)候不一定是攪勻就能解決問題,因?yàn)樘砑觿┏恋磉€可能說明潤(rùn)滑油的質(zhì)量出了問題。潤(rùn)滑油里如果有沉淀應(yīng)檢查是什么原因引起,如果確定是添加劑析出,聯(lián)系廠家檢測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量。潤(rùn)滑油的成分大部分是基礎(chǔ)油,里面加入了少量的添加劑,除了含有固體添加劑的油品(如極壓添加劑)會(huì)出現(xiàn)固體狀不溶物沉淀或懸浮物,大多數(shù)添加劑都是液態(tài)的,可溶于基礎(chǔ)油,在油品生產(chǎn)的過程中就與基礎(chǔ)油混勻了。極少數(shù)的添加劑...

  • 2019

    6-5

    我們使用的減速機(jī)齒輪箱近大量漏油,減速機(jī)本身已經(jīng)使用多年。目前的打算是希望能夠在不停機(jī)的情況下處理這個(gè)問題,等到下次換油的時(shí)候又停機(jī)進(jìn)行全面拆卸檢修。請(qǐng)問有什么方法可以解決這個(gè)問題?齒輪箱經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間大扭矩的運(yùn)行后嚙合間隙增大、磨損嚴(yán)重的情況、密封部位磨損,容易出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象,造成油品浪費(fèi),油液污染環(huán)境并且會(huì)對(duì)健康有害,同時(shí)影響設(shè)備潤(rùn)滑,造成齒輪箱振動(dòng)、磨損甚至設(shè)備故障。一般的處理方式需要馬上停機(jī)檢修,但是某些情況停機(jī)又比較麻煩,廣研檢測(cè)給您提出兩種解決方法。方法一:使用潤(rùn)...

  • 2019

    6-4

    現(xiàn)在石墨烯潤(rùn)滑油概念很火,適合在工業(yè)潤(rùn)滑方面大范圍應(yīng)用嗎?石墨烯機(jī)油概念很火,但現(xiàn)階段還處于概念化階段,有較多的問題還處于待解決狀態(tài):如石墨烯也是不溶于油內(nèi)的,需要處于懸浮狀態(tài),一沉降就失效了,而且石墨烯本身也可能造成積炭增多的問題。況且現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格比較高,4L機(jī)油價(jià)格在250到400元不等,遠(yuǎn)超出一般機(jī)油,經(jīng)濟(jì)性也比較一般。每一個(gè)新產(chǎn)品推廣使用,都是要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,現(xiàn)階段石墨烯潤(rùn)滑油產(chǎn)品還不成熟,還沒有工業(yè)上應(yīng)用的報(bào)道和實(shí)證?;蛟S今后,隨著技術(shù)的發(fā)展,解決了各方面的問...

  • 2019

    6-3

    術(shù)語和定義1、相容性:一種潤(rùn)滑油與其它潤(rùn)滑油混合在一起后其理化性能或使用性能未發(fā)生顯著降低的能力。混合后油品的理化性能或適用性能顯著劣于混合前各組分油品的性能則認(rèn)為不相容,顯著是指混合油的檢測(cè)指標(biāo)值超過該指標(biāo)檢測(cè)方法的重復(fù)性限。2、通過:在相容性實(shí)驗(yàn)中,混合油的實(shí)驗(yàn)結(jié)果等于或優(yōu)于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實(shí)驗(yàn)條件下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。3、不通過:在相容性實(shí)驗(yàn)中,混合油的實(shí)驗(yàn)結(jié)果劣于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實(shí)驗(yàn)條件下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。方法應(yīng)用1、兩種油混合后,尤其是不同牌號(hào)...

  • 2019

    5-31

    1、何為鍍銅現(xiàn)象?以氟里昂作制冷劑的制冷系統(tǒng),在使用過程中其鋼鐵零部件的表面常常形成一層銅原子的沉積,這就是所謂的鍍銅現(xiàn)象。2、鍍銅現(xiàn)象是怎樣產(chǎn)生的?鍍銅現(xiàn)象是由于冷凍機(jī)油與氟里昂在高溫和水分的存在下發(fā)生下列化學(xué)反應(yīng)所致:R1CH2CH2R2+CCl2F2――R1CH==CNR2+CHClF2+HCL2NCl+2Cu+〔O〕――2CuCl+H2OFe+2CuCl2――FeCl2+2Cu鍍銅現(xiàn)象導(dǎo)致了銅制部件(如連桿小頭銅軸承、軸封等)的腐蝕,造成該部件間隙增大、密封不良,還使...

  • 2019

    5-30

    1、積炭是怎樣形成的?壓縮機(jī)中積炭形成的原因比較復(fù)雜,就潤(rùn)滑油方面來說,主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸,使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)。另一方面,油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解,脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起,沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱,即成為積炭。2、積炭的危害如何?當(dāng)壓縮機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí),排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán),造成...

  • 2019

    5-28

    開口閃點(diǎn)測(cè)定儀測(cè)量時(shí)油品的閃點(diǎn)與外界壓力有關(guān),氣壓低。油品易揮發(fā)。閃點(diǎn)有所降低,反之,閃點(diǎn)則升高。例如,GB/r261-2008規(guī)定。以101.3kPa為閃點(diǎn)測(cè)定的基準(zhǔn)壓力。若有偏離需作壓力修正,給出了大氣壓(98.0104.7)kPa范圍內(nèi)的修正公式。因此對(duì)于依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)定值的閉IZl閃點(diǎn)標(biāo)物在試驗(yàn)時(shí)便應(yīng)確保環(huán)境大氣壓在上述范圍之內(nèi)。同時(shí)對(duì)于不帶有壓力修正的儀器,還需另配經(jīng)檢定合格的空盒氣壓表,經(jīng)修正后,再與閉口閃點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較來計(jì)算測(cè)量誤差。開口閃點(diǎn)儀測(cè)量時(shí)測(cè)量...

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